Жителите на Liberty Village на ръба на задръстванията, Торонто казва, че идва решение
Задръстванията доближиха точката, в която е толкоз мъчно да се придвижва Liberty Village, че заместник-кметът на Торонто изиска от градския личен състав да изготви проект с цел да помогне за отпушването на улиците, само че жителите, разочаровани от неналичието на придвижване, се чудят къде е бил проектът преди месеци.
Либърти Вилидж е бил квартал, добре прочут със своята компликация за навигиране в най-хубавите времена, само че настоящите строителни планове в региона изостриха проблемите. Реконструкцията на автострадата Gardiner Expressway на юг и работата по водопровода и трамвая на King Street West непосредствено на север от Liberty Village карат водачите да търсят явен маршрут през тесните улици.
Всичко това се комбинира за основаване на мудни пътни условия към целия регион. Ситуацията не е доста по-добра за наземните директни направления, които също бяха блокирани в тапите.
„ Тази година сигурно беше най-лошата, че даже не си коства да шофирате, почтено казано. Просто минавам, избирам да не шофирам; просто лишава повече време “, сподели Дженифър Д’Коста, която живее в квартала от пет години. Тя сподели, че неприятното обмисляне е проблем отдавна и неналичието на съгласуваност в последно време не е помогнала.
Заместник-кметът Аусма Малик е подготвила членско предложение за срещата на градския съвет тази седмица, търсейки градски личен състав за обърнете внимание на обстановката.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Регистрирайте се Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
„ Влошаването трафикът е доста сериозен и макар че знаем, че ще има влияние върху квартала “, сподели Малик, който е градски консултант на квартала. Тя сподели, че въздействията върху директните времена и зародилите проблеми с сигурността би трябвало да бъдат прегледани посредством отчет на личния състав.
Повече за политикатаОще видеоклипове
Но Малик сподели, че в случай че нейното предложение бъде утвърдено от съвета, отчетът на личния състав евентуално няма да да е подготвен до есента. Тя призна, че проектът, въведен преди началото на строителството, както се оплакват жителите, е трябвало да се случи, би бил по-добрият курс на деяние. „ Можеше да се направи повече във връзка с това каква би могла да бъде тази съгласуваност “, сподели тя.
Тази ретроспекция не се харесва на Ашли Кубинга, която е работила на Хана Авеню от 11 години и в никакъв случай не е виждала трафикът е толкоз неприятен. Кубинга разхождаше детето си в количка на пешеходна пътека през уикенда и сподели, че съвсем е била блъсната от кола, която обезпокоително се е опитвала да се движи през трафика.
„ Твърде малко е прекомерно късно, нещо би трябвало да се направи готово и би трябвало да бъде направено в този момент “, сподели Кубинга по отношение на неналичието на старания за справяне с трафика до момента. „ Просто не можете да стигнете на никое място тук долу сега. “
Съветът също би трябвало да прегледа проект за ускорение на строителството на автострадата Gardiner на срещата тази седмица. През септември ще бъде направен и по-широк проект за тапите, което ще бъде четвъртият опит за справяне с влошаващите се условия по пътищата единствено тази година.